Пуэрто Рико. Часть раз, вводная.

Почему именно ПР, когда можно было поехать в Южную Америку где и дешевле, и места больше, и страна другая. Именно потому что страна другая. Если во многие страны ЛАмерики с российским паспортом въехать просто, то вот вернутся в Штаты бывает затруднительно даже при наличии всех необходимых документов. Например, потому что офицеры на границе не всегда знают что делают.

Поначалу план был объехать вокруг острова, заезжая в интересные природные и городские места. А тут на нас свалились пугающие отзывы о пуэрториканских дорогах и план пришлось поменять. Видимо, несчастные дороги так напугали первый раз выехавших за пределы континента американцев, что интернет пестрит ужасами, повествующими о трудностях продвижения по острову. Даже знакомые говорили -- "Движение ужасное, водители кошмарные, а дорог вообще не существует". У страха глаза велики, конечно, и маршрут мы свой урезали. Вместо петли вокруг острова сделали петлю через пол-острова. Срезали через горы. Получилось две ночи в El Yunque National Forest, одна ночь в Ponce, две три ночи в TJ Ranch посреди карстовых гор, и еще две ночи в San Juan.

Ну, что я вам скажу. Дороги как дороги. Местами узкие, местами дырявые, местами проложенные крестьянами вместо дорожных инженеров, но ездить можно. Даже на арендованной Короле. Если у вас есть опыт вождения за пределами 50 континентальных штатов и вдали от европейских автобанов -- проедете. Да и водители нормальные. Подумаешь, гудят все время и носятся на предельныз скоростях своих колымаг. Но ведь не врезаются никуда. А что еще надо? А вот если случается тропический ливень, тогда дороги с фривеями превращаются в реки и, форсируя их, рискуешь присоединится к тем кто уже застрял. А таких немало даже среди местных жителей. Наша тойотка, как оказалось, обладала повышенной плавучестью, водитель тоже был не промах и мы ни разу не застряли. Даже при том, что как только мы съехали с дороги 3/53, полиция закрыла выезд, объявив его затопленным. Очень вовремя успели!

Пуэрто Рико. Часть раз, вводная.

Почему именно ПР, когда можно было поехать в Южную Америку где и дешевле, и места больше, и страна другая. Именно потому что страна другая. Если во многие страны ЛАмерики с российским паспортом въехать просто, то вот вернутся в Штаты бывает затруднительно даже при наличии всех необходимых документов. Например, потому что офицеры на границе не всегда знают что делают.

Поначалу план был объехать вокруг острова, заезжая в интересные природные и городские места. А тут на нас свалились пугающие отзывы о пуэрториканских дорогах и план пришлось поменять. Видимо, несчастные дороги так напугали первый раз выехавших за пределы континента американцев, что интернет пестрит ужасами, повествующими о трудностях продвижения по острову. Даже знакомые говорили -- "Движение ужасное, водители кошмарные, а дорог вообще не существует". У страха глаза велики, конечно, и маршрут мы свой урезали. Вместо петли вокруг острова сделали петлю через пол-острова. Срезали через горы. Получилось две ночи в El Yunque National Forest, одна ночь в Ponce, две три ночи в TJ Ranch посреди карстовых гор, и еще две ночи в San Juan.

Ну, что я вам скажу. Дороги как дороги. Местами узкие, местами дырявые, местами проложенные крестьянами вместо дорожных инженеров, но ездить можно. Даже на арендованной Короле. Если у вас есть опыт вождения за пределами 50 континентальных штатов и вдали от европейских автобанов -- проедете. Да и водители нормальные. Подумаешь, гудят все время и носятся на предельныз скоростях своих колымаг. Но ведь не врезаются никуда. А что еще надо? А вот если случается тропический ливень, тогда дороги с фривеями превращаются в реки и, форсируя их, рискуешь присоединится к тем кто уже застрял. А таких немало даже среди местных жителей. Наша тойотка, как оказалось, обладала повышенной плавучестью, водитель тоже был не промах и мы ни разу не застряли. Даже при том, что как только мы съехали с дороги 3/53, полиция закрыла выезд, объявив его затопленным. Очень вовремя успели!