Снег, горы и лыжи

Четыре часа сна никому на пользу не идут. Поэтому я вместо того чтобы работать села писать про поездку на Мамонтовую гору (Mammoth Mountain).

День первый, первое января нового года.

Из Лос Анжелеса, города ангелов, выбрались только после 11 часов. Не успели выехать за пределы города как опять пошел дождь. Даже, не пошел -- пошел как из ведра. Видимость не сильно хорошая, дорога, правда, уже не скользкая. Ведь дождь идет не первый день. Едем. Остановки, заправки, поменять водителя. Город Bishop. Высота на уровнем моря -- приблизительно 5000 футов, все еще идет дождь. После Бишопа дорога круто забирает в горы. Ведь за 45 минут надо забраться еще на 5000 футов. Через десять минут после Бишопа опять останавливаемся. Полицейский заслон, надо надевать цепи. А дождь тем временем превратился в снег. Хлопья с неба, видимость еще уменьшилась -- теперь не видно дальше собственного носа и стемнело. Где наша не пропадала. Достали цепи (на все четыре колеса), фонарик и куртки. Справились с установкой за 10 минут, а в паре метров от нас молодые ребята пытаются понять как же надеваются цепи на их машину, в кромешной темноте и в первый раз. Мысленно пожелали им удачи и едем дальше. Скорость передвижения резко упала, всего 35 миль в час, быстрее в цепях нельзя. Тот дождь, из Лос Анжелеса, заледенел на стеклах и зеркалах, ничего не видно. Совсем. Выхожу и новоприобретенной щеткой отскребаю ледяную корку с лобового стекла. Стало лучше, но ненамного, снег-то продолжает валить. Вроде даже сильнее пошел. Однако, доехали. Машину в крытый гостиничный гараж, а сами принимать пищу и спать. В предвкушении завтрашнего катания на лыжах.

День второй. На гору!

Встали пораньше. Завтрак, приготовить горячий чай и еду с собой, и в машину. Скорее ехать на гору. Хорошо что цепи не сняли. На улице продолжает валить снег. Дорога от отеля до горы идет круто вверх. На ней уже выстроились машины и не едут. Выхожу посмотреть в чем же дело. Оказывается автобус (в цепях) вынесло с дороги и поставило поперек. Никому не проехать, а еще и полиция приехала. Ждем грузовика который должен вытащить автобус. Минут через двадцать все поехали. Скорость еще меньше чем была вчера -- миль 15-20 в час. По-моему и это очень быстро. Дороги не видно, даже впереди едущую машину почти не видно. В аварию не попали и доехали до парковки у горы. На парковке всего 4 машины. Что-то подозрительно. Надели лыжные ботинки и прочие необходимые атрибуты катания. Но. Подъемники не работают. Снег и ветер. Говорят, работает один, но к нему надо ехать. На наше счастье приехал автобус и отвез всех к работающему подъемнику. На нем мы поднялись до середины горы, пытаемся скатиться вниз. Процесс осложняется тем, что ничего не видно, ни рельефа, ни людей на пути, ничего. Падаю в снег. Встать пока не получается. Потом, на практике, выяснилось, что вставать ни в коем случае не надо, а надо выползать опираясь на как можно большую площадь поверхности себя (иначе проваливаешься еще глубже). Севка подъезжает с желанием помочь мне выбраться, но, не видя рельефа, съезжает с трассы и проваливается еще глубже чем я. Я, тем временем, притворившись кошкой, выползла из норы. Минут 20 откапываем Севку и его лыжи. Потом еще один спуск с горы и принято решение ехать оттуда нафиг. Тем временем полиция перекрыла дорогу (надоели аварии каждые полчаса) и не пускает никого кроме полноприводных автомобилей с цепями. С парковки выбрались с помощью двух мужчин. Вниз уже едем так: водитель ничего не видит, штурман высовывается из окна по пояс и говорит куда поворачивать, но видит тоже плохо. Пристраеваемся за снегоотчистительной машиной и доезжаем до отеля.

(Продолжение следует (может быть), с картинками.)

Снег, горы и лыжи

Четыре часа сна никому на пользу не идут. Поэтому я вместо того чтобы работать села писать про поездку на Мамонтовую гору (Mammoth Mountain).

День первый, первое января нового года.

Из Лос Анжелеса, города ангелов, выбрались только после 11 часов. Не успели выехать за пределы города как опять пошел дождь. Даже, не пошел -- пошел как из ведра. Видимость не сильно хорошая, дорога, правда, уже не скользкая. Ведь дождь идет не первый день. Едем. Остановки, заправки, поменять водителя. Город Bishop. Высота на уровнем моря -- приблизительно 5000 футов, все еще идет дождь. После Бишопа дорога круто забирает в горы. Ведь за 45 минут надо забраться еще на 5000 футов. Через десять минут после Бишопа опять останавливаемся. Полицейский заслон, надо надевать цепи. А дождь тем временем превратился в снег. Хлопья с неба, видимость еще уменьшилась -- теперь не видно дальше собственного носа и стемнело. Где наша не пропадала. Достали цепи (на все четыре колеса), фонарик и куртки. Справились с установкой за 10 минут, а в паре метров от нас молодые ребята пытаются понять как же надеваются цепи на их машину, в кромешной темноте и в первый раз. Мысленно пожелали им удачи и едем дальше. Скорость передвижения резко упала, всего 35 миль в час, быстрее в цепях нельзя. Тот дождь, из Лос Анжелеса, заледенел на стеклах и зеркалах, ничего не видно. Совсем. Выхожу и новоприобретенной щеткой отскребаю ледяную корку с лобового стекла. Стало лучше, но ненамного, снег-то продолжает валить. Вроде даже сильнее пошел. Однако, доехали. Машину в крытый гостиничный гараж, а сами принимать пищу и спать. В предвкушении завтрашнего катания на лыжах.

День второй. На гору!

Встали пораньше. Завтрак, приготовить горячий чай и еду с собой, и в машину. Скорее ехать на гору. Хорошо что цепи не сняли. На улице продолжает валить снег. Дорога от отеля до горы идет круто вверх. На ней уже выстроились машины и не едут. Выхожу посмотреть в чем же дело. Оказывается автобус (в цепях) вынесло с дороги и поставило поперек. Никому не проехать, а еще и полиция приехала. Ждем грузовика который должен вытащить автобус. Минут через двадцать все поехали. Скорость еще меньше чем была вчера -- миль 15-20 в час. По-моему и это очень быстро. Дороги не видно, даже впереди едущую машину почти не видно. В аварию не попали и доехали до парковки у горы. На парковке всего 4 машины. Что-то подозрительно. Надели лыжные ботинки и прочие необходимые атрибуты катания. Но. Подъемники не работают. Снег и ветер. Говорят, работает один, но к нему надо ехать. На наше счастье приехал автобус и отвез всех к работающему подъемнику. На нем мы поднялись до середины горы, пытаемся скатиться вниз. Процесс осложняется тем, что ничего не видно, ни рельефа, ни людей на пути, ничего. Падаю в снег. Встать пока не получается. Потом, на практике, выяснилось, что вставать ни в коем случае не надо, а надо выползать опираясь на как можно большую площадь поверхности себя (иначе проваливаешься еще глубже). Севка подъезжает с желанием помочь мне выбраться, но, не видя рельефа, съезжает с трассы и проваливается еще глубже чем я. Я, тем временем, притворившись кошкой, выползла из норы. Минут 20 откапываем Севку и его лыжи. Потом еще один спуск с горы и принято решение ехать оттуда нафиг. Тем временем полиция перекрыла дорогу (надоели аварии каждые полчаса) и не пускает никого кроме полноприводных автомобилей с цепями. С парковки выбрались с помощью двух мужчин. Вниз уже едем так: водитель ничего не видит, штурман высовывается из окна по пояс и говорит куда поворачивать, но видит тоже плохо. Пристраеваемся за снегоотчистительной машиной и доезжаем до отеля.

(Продолжение следует (может быть), с картинками.)